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1月6日，全國郵政管理工作電視電話會議在北京召開，預計2022年全行業(yè)業(yè)務收入完成1.4萬億元，同比增長11%左右;行業(yè)業(yè)務總量完成1.5萬億元，同比增長12%左右。
其中，快遞業(yè)務收入完成1.16萬億元，同比增長12%左右;快遞業(yè)務量完成1225億件，同比增長13%左右。
智能快遞柜行業(yè)前景分析
在我國快遞業(yè)務量迅猛增長的情況下，智能快遞柜得到了快速增長。2021年順豐上半年業(yè)績顯示，在末端市場，順豐投放豐巢快遞柜已超過30萬組。以2020年豐巢快遞柜數(shù)量衡量市占率44%為依據(jù)，估算2021年全國智能快遞柜投放量超過70萬組。
近年來，末端派送成本已經(jīng)占到物流行業(yè)總成本的30%以上，快遞公司為壓縮成本，降低了派件環(huán)節(jié)的服務質(zhì)量。快遞員未經(jīng)消費者同意就把快遞件送到快遞柜或快遞驛站，讓消費者上門自取的情況多發(fā)，成為快遞類消費者投訴的熱點之一。此事引發(fā)爭議后，江蘇、浙江等地郵政管理部門發(fā)文指出，使用智能快件箱進行投遞的快遞企業(yè)，要在投遞前履行告知義務，征得收件人同意后方能放置在智能快件箱中;福建消費者協(xié)會還明確指出，未經(jīng)收件人同意情況就存入快遞柜而產(chǎn)生的費用，應由快遞公司自行承擔。
日前，廣州市人大常委會經(jīng)濟工作委員會發(fā)布了關于征求對《廣州市快遞條例(草案)》(以下簡稱“草案”)意見的公告，其中重申，“快遞企業(yè)使用智能快件箱投遞快件應當征得收件人的同意”。
據(jù)了解，對于快遞送貨上門相關問題，我國相關條例已有明確規(guī)定。目前，除廣州之外，全國多地也在通過立法解決快遞不上門的問題。
從整個行業(yè)來看，智能快遞柜盈利模式單一，主要是快遞業(yè)務和廣告業(yè)務(柜面廣告和顯示屏廣告)，其他社區(qū)類服務還在探索中，還沒有明顯的盈利模式。新冠疫情期間，智能柜充分發(fā)揮“無接觸交付”優(yōu)勢，解決快件配送安全問題，快遞入柜率進一步提升。無接觸配送培養(yǎng)了消費者到柜取件習慣，有望加速智能快遞柜行業(yè)的發(fā)展。隨著國內(nèi)快遞物流行業(yè)的不斷發(fā)展，智能快遞柜在全國各地的投放量也越來越多，逐漸在社區(qū)、高校、寫字樓等多種場合鋪設開來。
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